其增速于2040年达到峰值，随后逐年放缓，但总量仍然在增加。
反观农村交通道路网络建设则是在2020年才驶入快车道的，增速一直保持平稳。
第三张图是高速公路收费路段里程的历年变化表，从起初的10万公里到现在的2万公里，东部发达经济区基本实现了过路不要钱。
紧接着是喜闻乐见的记者采访内容节选。
“你认为高速公路免费对你的生活有什么影响。”
一位二十年驾龄的货车老司机说：“终于不用超载拉货了，以前提心吊胆的，看见穿制服的就腿打颤，现在不慌了。”
“这几年节假日堵车现象严重，你觉得是什么原因造成的呢？”记者问。
“谁让咱人多呗，还能咋滴，哪天大家都不用干活了，谁会挤在节假日出门，你说对不？”
“大爷，你车爆胎了。”
“不是爆胎了，是我忘了装，老了眼神不好，维修时给当成备胎了。”
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